افزايش بازديد وبلاگ شما
قیمت تشک رویا
تشک رویا
علم فیزیک
ساعت دیواری
آینه فانتزی
ویزای کانادا
تور پوکت
تور تایلند
تور کانادا
فروش سایت آماده
طراحى سايت
تبليغات رايگان در اينترنت
سئو سايت
كلاچ
درباره من
موضوعات
    موضوعي ثبت نشده است
نويسندگان
برچسب ها
عضویت در خبرنامه
    عضویت لغو عضویت

ورود اعضا
    نام کاربری :
    پسورد :

عضویت در سایت
    نام کاربری :
    پسورد :
    تکرار پسورد:
    ایمیل :
    نام اصلی :

نويسنده :ketabpich
تاريخ: 1395/9/25  ساعت: ۰۶

تعداد صفحات:45
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
نمايندگي مجاز سايپا مباركه
نمودار سازماني تشكيلات
سيستم سوخت رساني بنزيني
علائم سوختگي واشر سر سيلندر
علائم تاب برداشتن سر سيلندر
دلايل كمپرس در قسمت هاي موتور
ميل لنگ
قطعات ميل سوپاپ
نقطه تايمينگ
انواع سوپاپ
علت فيلر گيري سوپاپ ها
موتور ديزل
دلايل دل زدن كلاچ
صداي غير عادي در گيربكس
قطعات اصلي گاردان
سيستم جرقه الكتريكي
كويل
دلكو
استارت
دينام
آفتامات
سيستم سوخت رساني بنزيني
علائم مخلوط شدن روغن و بنزين
كاربراتور
سيستم خنك كننده و روغن كاري
سيستم روغنكاري
سيستم ترمز – فرمان و تعليق
تاريخچه سيستم ترمز ABS
سيستم ABS چيست ؟
اصول كاركرد ABS
سنسورهاي سرعت چرخ

نمايندگي مجاز سايپا مباركه:
نمايندگي مجاز سايپا مباركه يكي از نمايندگي مجاز سايپا است كه در شهر مباركه بلوار نيكبخت واقع شده است اين نمايندگي در سال 1379 به وسيله شخصي به نام اعظم پناه تاسيس شد و داراي 1050متر مربع مساحت و با سرمايه اي اوليه حدود 200 ميليون تومان (كه البته هم اكنون براي تاسيس نمايندگي مجاز سايپا بايد سرمايه اي حدود 300 ميليون تومان شخص موسس داشته باشد ) تاسس شد. اين مركز در بدو تاسيس با 10 نفر پرسنل شروع به كار كرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسيس اين مركز اولا ً خدمت به مردم و ثانياً نبود نمايندگي مجاز سايپا در اين شهر بوده است اين مركز در روز حدوداً 8 ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهاي تعطيل رسمي هم اين مركز تعطيل ميباشد.

 

:
برچسب‌ها:

نويسنده :ketabpich
تاريخ: 1395/9/25  ساعت: ۰۶

تعداد صفحات:44
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
خلاصه مطالب
مراحل تكميل موتور پژو JP3
ايستگاه 1
ايستگاه 2
باز كردن پيچ كپه ثابت و دو پيچ جانبي
ايستگاه 3
جازدن بوش‌هاي سيلندر
ايستگاه 4
جازدن پيستون سيلندر
ايستگاه 5
گردش بلوك سيلندر و قرار دادن كپه هاي متحرك روي پالت
ايستگاه 6
نصب ياتاقان‌هاي كپه متحرك و ياتاقان‌هاي شياردار
ايستگاه 7
نصب ميل لنگ و جازدن بغل ياتاقاني
ايستگاه 8
مونتاژ ياتاقان‌هاي ثابت بالايي
ايستگاه 9
جازدن كپه هاي متحرك
ايستگاه 10
بستن و سفت كردن پيچ هاي كپه‌هاي ثابت
ايستگاه 11
بستن مهره هاي كپه متحرك و تست ميل لنگ
ايستگاه 12
بستن مهره هاي كپه متحرك و فرمان زدن (تست) ميل لنگ
ايستگاه 13
جازدن كاسه نمد و پولكي انتهاي سيلندر
ايستگاه 14
مونتاژ اويل پمپ و قاب زنجير
ايستگاه 15
نصب مجموعه اويل پمپ
ايستگاه 16
نصب واتر پمپ و قاب زنجير
ايستگاه 17
بستن كارتر و پيچ تخليه كارتر
حلقه 2
ايستگاه18
انتقال مجموعه سيلندر به حلقه 2
ايستگاه 19
مونتاژ و بستن فلايويل
ايستگاه 20
بستن ديسك و صفحه كلاچ
ايستگاه 21
نصب واشر سر سيلندر و قراردادن سر سيلندر روي سيلندر
ايستگاه 22
بستن پيچ‌هاي سرسيلندر
ايستگاه 23
فيلر گيري و انتخاب شيم مناسب
ايستگاه 24
جازدن كاسه نمد و نصب چرخدنده ميل‌لنگ و ميل سوپاپ
ايستگاه 25
تسمه تايمينگ
ايستگاه 26
مونتاژ ترموستات و درب آن و پيچ دو سر رزوه
ايستگاه 27
مونتاژ فشنگيهاي ترموستات
ايستگاه 28
نصب پوسته ترموستات
ايستگاه 29
مونتاژ و نصب دست موتور
ايستگاه 30
نصب كوئل و درگير كردن شمع ها
ايستگاه 31
نصب منيفولد هوا
ايستگاه 32
تست سرد
ايستگاه 33
نصب لوله گيج روغن و منيفولد دود
ايستگاه 34
نصب منيفلد دود
ايستگاه 35
نصب لوله تقسيم روغن و قالپاق سرسيلندر با هواكش
ايستگاه 36
نصب شيلنگ ها و بست‌ها
ايستگاه 37
نصب ماسوره فيلتر و فيلتر روغن

منابع

 

لينك دانلود

 

 

:
برچسب‌ها:

نويسنده :ketabpich
تاريخ: 1395/9/24  ساعت: ۰۲
آپلود عكس , آپلود دائمي عكس

تعداد صفحات:43

نوع فايل:word

فهرست مطالب:

ستايش و تقدير

مقدمه

فصل اول

موتور اتوموبيل

متعلقات موتور اتومبيل

طرز كار موتور(چهار عمل اصلي در موتور)

فصل دوم

روغن كاري موتور

روش هاي كنترل روغن ريزي

چگونه روغن موتور الوده مي شود

پمپ روغن يا اويل پمپ

پمپ روغن دنده اي

پمپ روغن روتوري

سوپاپ كنترل فشار روغن يا فشار شكن

فصل سوم

مصرف اتانول به عنوان سوخت

فصل چهارم

كلاچ

كلاچ اصطحكاكي

صفحه كلاچ

آزاد شدن كلاچ

درگير شدن كلاچ

حذف ارتعاش ميل لنگ

معايب سيستم كلاچ

فصل پنجم

باتري

باتري هاي خودرو

دسته بندي باتري ها

از نظر حالت الكتروليت

از نظر جنس الكتروليت و صفحات

چرا خودرو ها به باتري نيازمندند؟

عملكرد باتري سربي اسيدي

فصل ششم

تعاريف ترمز خودرو

سيستم ترمز

اجزاي سيستم ترمز

فصل هفتم

شاسي خودرو

خصوصيات يك شاسي خوب

شاسي مستقل

مزاياي شاسي و اتاق مستقل

معايب شاسي و اتاق مستقل

شاسي نيمه جدا شدني

مزاياي شاسي نيمه جدا شدني

انواع شاسي جدا شدني

بررسي چند نوع شاسي

شاسي هاي يكپارچه

معايب شاسي

بررسي انواع شاسي

فصل هشتم

كارهاي عملي

تعويض كاسه نمد گيربكس پرايد

تعويض لنت ترمز پژو۴۰۵ (چهارچرخ)

هواگيري رادياتور پژو۴۰۵

تعويض تسمه تايمينگ وتسمه موتو رپژو پارس

تعويض واتر پمپ پژو۴۰۵

تعويض صفحه كلاچ و بلبرينگ كلاچ پژو روآ

تعويض پمپ بنزين پژو ۴۰۵

تعويض شفت ورودي گيربكس پژو پارس

تعويض ميل بادامك پرايد

تعويض لنت چرخهاي جلو به همراه پمپ پايين سمند

تعويض تسمه تايم به همراه تسمه هيدروليك پژو ۴۰۵

تعويض پلوس بلند سمند

تعويض ديسك وصفحه ي پيكان وانت

تعويض لنت هاي چرخ عقب به همراه فشنگي دنده عقب پژو

تعويض دريچه ي گاز – استپر – وسنسور موقعيت درچه ي گاز پژو روآ

تعويض شمع- استپر موتور- و فيلتر بنزين سمند

تعويض رادياتور پژو پارس به همراه هواگيري سيستم خنك كاري

تعويض تسمه تايمينگ موتور پرايد

تعويض كاسه نمد ديفراسيل پژو روآ

تعويض صفحه كلاچ به همراه بلبرينگ كلاچ سمند

تعويض دريچه گاز پژو پارس به همراه فيلتر بنزين

تعويض فيلتر بنزين ،واير و شمع خودرو سمند

تعويض دنده كيلومتر خودرو پژو روآ

 

مقدمه

مهندسي مكانيك شاخه‌اي از مهندسي است كه باطراحي، ساخت و راه‌اندازي دستگاه‌ها  و ماشين‌ها سروكار دارد. همچنين اين رشته در ارتباط نزديك با ماشين هايي است كه كارهاي متنوع بسيار و يا تبديل انرژي‌هاي مختلف نظير انرژي خورشيد، انرژي هسته‌اي و انرژي شيميايي را به انرژي حركتي انجام مي‌دهند. مهندسي مكانيك نقش بسزايي در بالا بردن امنيت زندگي، بهبود كيفيت كلي زندگي و نيز ايجاد شور و نشاط اقتصادي ايفا مي‌كند. مهندسي مكانيك در نقش زمينه‌اي براي ساير علوم فيزيكي مي‌باشد. به جرئت مي‌توان گفت كه مهندسي مكانيك گسترده‌ترين رشته مهندسي از نظر دامنه فعاليت‌ها و كاربردها است.

مهندسان مكانيك، اصول اساسي نيرو، انرژي، حركت و گرما را به كار برده و با دانش تخصصي خود، سيستم‌هاي مكانيكي و دستگاه‌ها و فرآيندهاي گرمايي را طراحي كرده و مي‌سازند. مهندسان مكانيك، گستره وسيعي از دستگاه‌ها، فرآورده‌ها و فرآيندها را توليد مي‌كنند؛ به عنوان نمونه:
موتورها و سيستم‌هاي كنترل خودرو و هواپيما، نيروگاه‌هاي الكتريكي، دستگاه‌هاي پزشكي، اجزا و قطعه‌هاي گوناگون از موتورهاي با ابعاد ميكروسكوپي گرفته تا چرخ‌دنده‌هاي غول‌آسا،  فناوري ليزر، طراحي و ساخت به كمك رايانه، ماشيني كردن يا خودكارسازي (اتوماسيون) و روباتيك، انواع گوناگوني از فرآورده‌هاي مصرفي از دستگاه‌هاي تهويه مطبوع گرفته تا رايانه‌هاي شخصي و تجهيزات ورزشي، ماشين‌ها و دستگاه‌هايي كه هر يك از فرآورده‌هاي بالا را به صورت انبوه توليد مي‌كنند.

مي‌توان گفت تقريباً همه جنبه‌هاي زندگي، در ارتباط با مهندسي مكانيك هستند.

 

:
برچسب‌ها:

نويسنده :ketabpich
تاريخ: 1395/9/24  ساعت: ۰۱

آپلود عكس , آپلود دائمي عكس

تعداد صفحات:60

نوع فايل:WORD

فهرست مطالب:

خط واگنر

خط BMM

خط ديزاماتيك

تهيه و آماده سازي ذوب

ماهيچه سازي 

شات بلاست

سنگ زني

نشتي گيري ( واتر تست )

رنگ كاري

ماسه ريخته گري

فهرست منابع

 

خط واگنر

در قسمت ريخته گري شركت ايران خودرو يكي از خطوطي كه به منظور توليد قطعات ريختگي چدني از آن استفاده مي شود , خط واگنر است. اين خط شامل قسمت هاي زير مي باشد :

  1. خط ماسه
  2. خط قالبگيري
  3. قسمت مذاب ريزي
  4. تخليه قالب

اين خط در سال 1376 توسط متخصصان آلماني نصب و راه اندازي شده است. اين خط يكي از خطوط اتوماتيك مي باشد كه در ريخته گري قطعات چدن خاكستري در شركت ايران خودرو از آن استفاده مي شود.

محصولات توليد شده توسط اين خط عبارتند از قطعات والئو [1](Valeo) , سيلندر و سر سيلندر خودروهاي پژو RD , پيكان و پيكان وانت , منيفولد اگزوز و سيلندر 1600 cc پژو 206 (به طور آزمايشي).

قطعات والئو (Valeo) توليد شده در اين خط جزء قطعات صادراتي اين خط و شركت ايران خودرو مي باشد. موارد استفاده اين قطعات در صفحات كلاچ خودروهاي سبك وسنگين مي باشد. اين قطعات در انواع و ابعاد مختلف توليد و به كشورهايي از قبيل فرانسه, آلمان, تركيه, برزيل و … صادر مي شوند.

                                     جهت دانلود كليك نماييد

 

:
برچسب‌ها:

نويسنده :ketabpich
تاريخ: 1395/9/23  ساعت: ۰۵
آپلود عكس , آپلود دائمي عكس
تعداد صفحات:22

نوع فايل:word

كارآموزي رشته مهندسي كشاورزي

فهرست مطالب:

مقدمه

كمبينات چيست و تفاوت آن با دستگاه بذكار پنوماتيكي چه مي باشد

مشخصات فني كمبينات مدل PE300

نحوه كار قسمت موزع واحد كارنده

طرز كار دستگاه

اطلاعات فني دستگاه سيكلوتيلر

اجزاء سيكلو تيلر

تيغه سيكلوتيلرو غلتك

گاردان و كلاچ

علائم خطر

مثلث اتصال سريع

قسمت كارنده

قسمت پوشاننده

كاليبراسيون دستگاه

جدول

تبات كمبينات و تراكتور در حال حمل و نقل

سوار كردن دستگاه

مقررات ايمني و احتراز از خطر و وارانتي

 

مقدمه :

مهندسان كشاورزي و گياه شناسان و خاك شناسها عموماً بر اين موضوع توافق دارند كه براي اطمينان از كسب حداكثر درآمد، معمولاً در عمليات كشاورزي افراط مي شود. به نحوي كه در بعضي موارد فشردگي خاك به دليل تكرار حركت تراكتور و ابزارها در مجموعه عمليات ثانوي خاكورزي ممكن است عملاً اثر عمليات اوليه يا شخم را خنثي كند. اختراع ماشينهايي كه عمليات آماده سازي و كاشت را همزمان انجام بدهند از سالها قبل مورد توجه قرار گرفته اند.

كل انرژي مورد نياز و پيچيدگي و قيمت گران و مسائل جنبي ديگر استفاده از اين وسايل را محدود كرده است.

مزاياي اين دستگاه عبارتند از :

1-     كاهش انرژي مكانيكي و كار مورد نياز .

2-     صرفه جويي در وقت و انرژي و هزينه.

3-     به حداقل رساندن تعداد دفعات وارد شدن به زمين.

4-     دستيابي به ميزان معيني نرمي، پوكي، اختلاط و تثبيت دوباره خاك.

اين ماشين ها در كنار مزايايشان داراي عيب هايي نيز هستند كه عبارتند از عدم هماهنگي شرايطي از خاك (براي مثال درصد رطوبت) و با كاربرد بهينه هريك از ابزارهاي جزء شرايط خاك براي كاربرد ماشين مركب در مقايسه با يك ماشين ساده حوزه محدودترين خواهد داشت از سوي ديگر ماشين مركب نسبت به انواع ساده پيچيده تر و گرانتر و كاربرد آن محتاج تراكتورهاي قويتر و افراد ماهرتر است.

جهت دانلود كليك نماييد

 

:
برچسب‌ها:

[ ]